INFORME DE LA CARRERA | F1 Ciudad de México 2025

Lando Norris logró una convincente victoria en el Gran Premio de Ciudad de México, liderando la carrera de principio a fin sin mayores problemas.

En la salida, la mayoría de los pilotos de cabeza eligieron neumáticos blandos, mientras que los dos Red Bull e Isack Hadjar comenzaron con medios. Norris hizo una salida limpia desde la pole y tuvo que defenderse de los dos pilotos de Ferrari. Max Verstappen entró con fuerza en la curva 1, tocó a Charles Leclerc y ambos se salieron de la pista. Leclerc tomó brevemente la delantera, pero pronto le devolvió la posición a Norris.

Tras dos vueltas, los diez primeros eran Norris, Leclerc, Hamilton, Verstappen, Russell, Bearman, Antonelli, Tsunoda, Piastri y Ocon. Liam Lawson tuvo que entrar pronto en boxes para cambiar el alerón delantero. Unas vueltas más tarde, Norris comenzó a alejarse, abriendo una ventaja de más de un segundo y medio sobre Leclerc.

Verstappen y Hamilton chocaron mientras luchaban por la posición, y ambos se salieron de la pista. Oliver Bearman aprovechó la ocasión para subir al cuarto puesto. Poco después, Lawson se retiró de la carrera. Hamilton fue investigado y posteriormente se le impuso una penalización de diez segundos por salirse de la pista y obtener ventaja.

Carlos Sainz fue el primero en hacer una parada prevista, cambiando de neumáticos medios a blandos. Norris mantuvo el control y amplió su ventaja a más de ocho segundos. Piastri tuvo dificultades para igualar la velocidad de su compañero de equipo. Hamilton cumplió su penalización en la vuelta 24, cambió a neumáticos medios y se reincorporó en 14.ª posición. Bearman, Piastri y Russell pararon poco después. Sainz recibió otra penalización y comunicó un problema con su limitador de pit lane.

Bearman siguió impresionando, adelantando a Hadjar por el quinto puesto y más tarde a Tsunoda por el cuarto. Norris hizo su única parada en la vuelta 34 para cambiar a neumáticos medios y mantuvo el liderato. Poco después, Alonso se retiró. Verstappen cambió a neumáticos blandos en la vuelta 38 y volvió a la pista en octava posición, a más de medio minuto de Norris. Russell se quejó de las órdenes del equipo y se le dijo a Antonelli que le dejara pasar.

En la vuelta 46, Norris tenía una ventaja de 20 segundos sobre Leclerc. Piastri, atrapado detrás de los Mercedes, entró en boxes para cambiar a neumáticos blandos en la vuelta 48, junto con Antonelli y Hamilton. McLaren hizo una parada rápida, lo que permitió a Piastri salir por delante de Hamilton.

Bearman y Russell volvieron a parar unas vueltas más tarde para cambiar a neumáticos blandos. Russell tuvo que defenderse de Ocon, que más tarde perdió terreno frente a Piastri y Antonelli. A Leclerc le dijeron que podía llegar a la meta sin otra parada. Bearman se alejó de Russell para asegurarse el cuarto puesto. La carrera de Sainz terminó mal, con una penalización de drive-through por otra infracción de velocidad antes de retirarse por completo.

En las últimas vueltas, Verstappen se acercó a Leclerc, reduciendo la diferencia a menos de dos segundos. Bearman tuvo que defenderse de Piastri por el cuarto puesto. A dos vueltas del final, salieron banderas amarillas cuando Sainz se detuvo en el último sector, lo que provocó la salida del coche de seguridad virtual. Verstappen estaba a solo tres décimas de Leclerc, pero la carrera se reanudó demasiado tarde para adelantar.

Norris se llevó una victoria dominante y se colocó líder del campeonato. Leclerc mantuvo el segundo puesto por delante de Verstappen, tercero. Bearman terminó en un excelente cuarto puesto, seguido de Piastri en quinto. Antonelli y Russell llegaron sextos y séptimos, con Hamilton octavo. Ocon fue noveno para Haas, y Bortoleto completó los diez primeros.

Resultados de la carrera: Gran Premio de Ciudad de México 2025

1st – Lando Norris (McLaren)
2nd – Charles Leclerc (Ferrari) +30.324
3rd – Max Verstappen (Red Bull) +31.049
4th – Oliver Bearman (Haas) +40.955
5th – Oscar Piastri (McLaren) +42.065
6th – Kimi Antonelli (Mercedes) +47.837
7th – George Russell (Mercedes) +50.287
8th – Lewis Hamilton (Ferrari) +56.446
9th – Esteban Ocon (Haas) +1:15.464
10th – Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) +1:16.863
11th – Yuki Tsunoda (Red Bull) +1:19.048
12th – Alexander Albon (Williams) +1 lap
13th – Isack Hadjar (Racing Bulls) +1 lap
14th – Lance Stroll (Aston Martin) +1 lap
15th – Pierre Gasly (Alpine) +1 lap
16th – Franco Colapinto (Alpine) +1 lap
17th – Carlos Sainz (Williams) +4 laps

DNF – Fernando Alonso (Aston Martin)
DNF – Nico Hülkenberg (Kick Sauber)
DNF – Liam Lawson (Racing Bulls)