COMPTE RENDU DE COURSE | F1 Mexico City 2025

Lando Norris a remporté une victoire convaincante au Grand Prix de Mexico City, menant la course du début à la fin sans encombre majeur.

Au départ, la plupart des pilotes de tête ont choisi des pneus tendres, tandis que les deux Red Bull et Isack Hadjar ont pris le départ avec des pneus moyens. Norris a pris un départ impeccable depuis la pole position et a dû se défendre contre les deux pilotes Ferrari. Max Verstappen a attaqué fort dans le virage 1, a touché Charles Leclerc et les deux ont fait un écart. Leclerc a brièvement pris la tête, mais a rapidement rendu sa position à Norris.

Après deux tours, les dix premiers étaient Norris, Leclerc, Hamilton, Verstappen, Russell, Bearman, Antonelli, Tsunoda, Piastri et Ocon. Liam Lawson a dû s'arrêter tôt au stand pour changer son aileron avant. Quelques tours plus tard, Norris a commencé à creuser l'écart, prenant plus d'une seconde et demie d'avance sur Leclerc.
Verstappen et Hamilton se sont ensuite percutés en se disputant la position, sortant tous deux de la piste. Oliver Bearman en a profité pour remonter à la quatrième place. Peu après, Lawson a abandonné la course. Hamilton a fait l'objet d'une enquête et s'est vu infliger une pénalité de dix secondes pour avoir quitté la piste et pris un avantage.
Carlos Sainz a été le premier à effectuer un arrêt prévu, passant des pneus moyens aux pneus tendres. Norris a conservé le contrôle, portant son avance à plus de huit secondes. Piastri a eu du mal à suivre le rythme de son coéquipier. Hamilton a purgé sa pénalité au 24e tour, est passé aux pneus moyens et a repris la course en 14e position. Bearman, Piastri et Russell se sont arrêtés peu après. Sainz a écopé d'une nouvelle pénalité et a signalé un problème avec son limiteur de vitesse dans les stands.
Bearman a continué d'impressionner, dépassant Hadjar pour la cinquième place, puis Tsunoda pour la quatrième. Norris a effectué son seul arrêt au 34e tour pour changer ses pneus pour des pneus moyens et conserver la tête. Peu après, Alonso a abandonné. Verstappen est passé aux pneus tendres vers le 38e tour et est revenu en piste en huitième position, à plus d'une demi-minute derrière Norris. Russell s'est plaint des consignes d'équipe, et Antonelli a reçu l'ordre de le laisser passer.
Au 46e tour, Norris avait 20 secondes d'avance sur Leclerc. Piastri, bloqué derrière les Mercedes, s'est arrêté au stand pour changer ses pneus pour des pneus tendres au 48e tour, tout comme Antonelli et Hamilton. McLaren a effectué un arrêt rapide, permettant à Piastri de repasser devant Hamilton.
Bearman et Russell se sont arrêtés à nouveau quelques tours plus tard pour changer leurs pneus. Russell a dû se défendre contre Ocon, qui a ensuite perdu du terrain face à Piastri et Antonelli. Leclerc a été informé qu'il pouvait atteindre l'arrivée sans autre arrêt. Bearman s'est éloigné de Russell pour s'assurer la quatrième place. La course de Sainz s'est mal terminée avec une pénalité de passage par les stands pour une nouvelle infraction pour excès de vitesse avant de se retirer complètement.
Dans les derniers tours, Verstappen s'est rapproché de Leclerc, réduisant l'écart à moins de deux secondes. Bearman a dû se défendre contre Piastri pour la quatrième place. À deux tours de l'arrivée, des drapeaux jaunes ont été brandis lorsque Sainz s'est arrêté dans le dernier secteur, provoquant l'intervention de la voiture de sécurité virtuelle. Verstappen n'était qu'à trois dixièmes derrière Leclerc, mais la course a repris trop tard pour qu'il puisse le dépasser.
Norris a remporté une victoire dominante et s'est hissé en tête du championnat. Leclerc a conservé la deuxième place devant Verstappen, troisième. Bearman a terminé à une excellente quatrième place, suivi de Piastri en cinquième position. Antonelli et Russell ont terminé sixième et septième, Hamilton huitième. Ocon a pris la neuvième place pour Haas, et Bortoleto a complété le top dix.

Résultats de la course – Grand Prix de Mexico 2025

1st – Lando Norris (McLaren)
2nd – Charles Leclerc (Ferrari) +30.324
3rd – Max Verstappen (Red Bull) +31.049
4th – Oliver Bearman (Haas) +40.955
5th – Oscar Piastri (McLaren) +42.065
6th – Kimi Antonelli (Mercedes) +47.837
7th – George Russell (Mercedes) +50.287
8th – Lewis Hamilton (Ferrari) +56.446
9th – Esteban Ocon (Haas) +1:15.464
10th – Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) +1:16.863
11th – Yuki Tsunoda (Red Bull) +1:19.048
12th – Alexander Albon (Williams) +1 lap
13th – Isack Hadjar (Racing Bulls) +1 lap
14th – Lance Stroll (Aston Martin) +1 lap
15th – Pierre Gasly (Alpine) +1 lap
16th – Franco Colapinto (Alpine) +1 lap
17th – Carlos Sainz (Williams) +4 laps

DNF – Fernando Alonso (Aston Martin)
DNF – Nico Hülkenberg (Kick Sauber)
DNF – Liam Lawson (Racing Bulls)